高速公路隔音屏障是什么？

最后更新時間：2026/2/18 22:23:35 作者：已經(jīng)有1485個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路隔音屏障是什么？

　　高速公路隔音屏障簡介：

　　聲屏障的原理是聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，根據(jù)地形分為道路交通聲屏障、設(shè)備隔音聲屏障、工業(yè)隔音聲屏障。根據(jù)材質(zhì)又分為金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC板聲屏障，今天咱們就說說高速聲屏障。

　　我們一般常見的金屬聲屏障就是鍍鋅板與鋁板材質(zhì)的屏體，它是由剪板機剪裁---沖孔--壓彎---然后經(jīng)過工人組裝---最后靜電噴塑---打包裝車。聲屏障屏體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為巖棉材質(zhì)，巖棉具有隔熱、阻燃、吸音三大優(yōu)異性能，屏體板材的厚度是根據(jù)立柱的高度決定的，一般高度為3米的，屏體板材最薄不低于0.7mm，立柱越高，屏體板材要求的厚度越厚，一般在冷卻塔聲屏障要求的立柱高度為7---12米，這是應(yīng)用聲屏障地形中最高的。在鐵路與高速公路地區(qū)應(yīng)用的聲屏障高度一般為2---4米，板材應(yīng)用厚度越厚成本就越高，但是根據(jù)高度選擇對應(yīng)厚度的規(guī)格，了解這些你就不會上當買到不合格產(chǎn)品了。

　　高速聲屏障的立柱規(guī)格一般為100x100x6x8mm 125x125x6.5x9mm 的H型鋼材，根據(jù)地形底板分為350X350X14mm平底盤、450X300X14 倒U型底盤。立柱的表面處理方式有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑。

　　安裝聲屏障時，首先測量屏體大小，留出合適間隙，接下來就是先固定立柱，電錘打孔固定膨脹螺絲或者是與之前預(yù)埋好的鐵板焊接，把立柱安裝完畢后，就是把屏體放入H型鋼立柱的卡槽中，安裝屏體與立柱之間的卡扣，最后記得安裝頂部的防雨槽，防雨槽一定記得要用燕尾絲與屏體連接，不要只放在上邊，時間久了卡槽會慢慢變形，直至脫落。

　　高度在3米左右的聲屏障極少或者不用安裝斜撐，因為聲屏障設(shè)計初會根據(jù)地形高度測算出它的抗風(fēng)力，你也不必擔心會被大風(fēng)刮倒，以上說明只使用于普通內(nèi)陸地區(qū)，例如河北石家莊、山西太原、河南鄭州等。沿海城市或者沿江城市有臺風(fēng)或者風(fēng)暴的一定要按照立柱間距加固斜撐，例如山東青島，湖北武漢，重慶，杭州，廣州等。這一點一定要考慮到，聲屏障猶如一面擋風(fēng)墻，它與護欄網(wǎng)片無法相提并論，網(wǎng)片因為網(wǎng)孔很多它是不兜風(fēng)的，屏體就像一面密不透風(fēng)的墻，當大風(fēng)襲來，會是什么結(jié)果可想而知。

　　當立柱高度在7米往上斜撐是必選項，而且是每根立柱上都要加，像這種高度的斜撐一定要選擇結(jié)實堅固的鋼材，例如φ75X3mm、φ86X3mm、φ100X3mm等。這種高度的立柱與斜撐安裝完畢后，一定要在其基礎(chǔ)部分加固，例如澆筑混凝土基礎(chǔ)臺，這一定也十分重要。就像那句話說得，百年大計，教育為本，雖然這個比不上百年，但用15年左右還是可以的，一般后期屏體生銹腐爛。也只需更換屏體，立柱經(jīng)過熱鍍鋅處理，我真敢保證30年不腐，所以基礎(chǔ)一定要打好。大錢都花了，不要在乎那些小錢，往往吃大虧的都是貪圖小便宜的。

　　我們河北喆奧專業(yè)生產(chǎn)聲屏障、PC隔音板，日產(chǎn)聲屏障5000平米，用實力與信譽說話，期待與您合作。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

與高速公路隔音屏障是什么？相關(guān)的文章

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域人類社會的發(fā)展，特別是經(jīng)濟的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經(jīng)購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關(guān)系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程